继今年3月推出“兆瓦闪充 ”技术后 ，比亚迪正陆续与多家头部充电运营商达成合作，以联合更多社会资本推动兆瓦闪充桩落地 。

　　财联社记者获悉
，比亚迪日前已分别与特来电 、星星充电达成战略合作。据知情人士透露，其合作内容包括：将共同推进兆瓦闪充产品（含储能方案）及充电箱变进行生态合作 ，实现充电网共研、共建
、共享；共同探讨充电桩联合冠名产品或生产合作
，以及比亚迪储能、物流车快充 、电动物流线路建设合作的可能；在场地开发
、施工、运维 、 其他社会资源等方面探讨合作
。

　　比亚迪集团董事长兼总裁王传福此前介绍，“兆瓦闪充”可实现最高充电电压1000V ，最大充电电流1000A
，最高充电倍率10C，最大充电功率1MW ，最高峰值充电速度可实现1秒2公里
，5分钟充电407公里，即 ，在充电速度上实现“油电同速
”。

　　据比亚迪方面透露
，目前其已建成兆瓦闪充站超500座，覆盖全国超200个城市 。按照比亚迪集团执行副总裁
、汽车工程研究院院长廉玉波透露的目标 ，未来比亚迪规划在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”
。

　　5月31日，比亚迪宣布将与小桔充电、新电途分别共建10000座 、5000 座兆瓦闪充桩
，共计15000座兆瓦闪充桩。加上比亚迪自建桩，全国范围内 ，自建+共建兆瓦闪充桩将接近20000座 。

　　作为滴滴旗下的数智化充电运营商
，小桔充电已与超过8400家商户建立了合作关系；新电途则接入了全国超过90%的公共充电桩，覆盖了400多座城市
。值得一提的是 ，兆瓦闪充技术的突破性就在于其“全场景适配 ”能力。该技术首创了“智能升压
”功能
，使搭载此项技术的车辆能够全面兼容现有公共快充桩 。 在常见的单枪充电模式下，该技术使得单枪充电时间较行业平均水平缩短45% ，显著提升了充电速度
。此外
，“双枪充电”技术实现了接近翻倍的充电功率，使公共快充桩
、转变为超快速充电桩 ，其充电时间相比行业标准也缩短70%。

　　6月17日
，比亚迪兆瓦闪充首批共建站——深圳和盈站和环亚新能源站开站正式投入运营，标志着比亚迪“兆瓦闪充生态共建 ”计划迈出关键一步 。

　　除比亚迪之外 ，华为、极氪也相继推出兆瓦级充电解决方案
。在行业人士看来，随着技术的进一步成熟和市场的逐步扩大
，兆瓦级快充技术有望成为未来电动汽车充电的主流方式，推动新能源汽车行业进一步发展。